Web Analytics Made Easy - Statcounter

فرانتس فون هولزاوزن (Franz von Holzhausen)، طراح ارشد تسلا، در ویدئویی با جی لنو (Jay Leno) در مورد سایبرتراک (Cybertruck) اعلام کرد که تسلا در حال کار بر روی یک شارژر القایی است.

به گزارش ایسنا،البته وقتی صحبت از تسلا باشد، آن چه این شرکت اشاره می‌کند که روی آن «کار می‌کند» می‌تواند به این معنی باشد که یا امسال عرضه می‌شود، یا ۱۰ سال دیگر عرضه می‌شود و یا واقعا هرگز عرضه نمی‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما صرف نظر از اینکه تسلا اولین شارژر‌های بی‌سیم را برای خودرو‌ها می‌سازد یا خیر، این مفهوم در نهایت می‌تواند اجرایی شود.

شارژر القایی خودرو چگونه کار می‌کند؟

شارژ خودرو از طریق شارژر القایی تقریبا مانند شارژ بی‌سیم تلفن همراه عمل می‌کند.

شارژر بی‌سیم به طور کلی از القای الکترومغناطیسی برای انتقال جریان الکتریکی استفاده می‌کند. اساسا، یک فرستنده که یک پد شارژ است با یک سیم پیچ مغناطیسی و یک گیرنده که در این مورد، در قسمت پایین ماشین تعبیه می‌شود با یک سیم پیچ مغناطیسی دیگر وجود دارد. هنگامی که این دو در یک راستا قرار می‌گیرند، جریان الکتریکی به گیرنده منتقل می‌شود و فرآیند شارژ شدن آغاز می‌شود.

در واقع پیاده‌سازی یک فرستنده و گیرنده کمی پیچیده‌تر است. در خانه، به یک پد بزرگ نیاز دارید که روی آن پارک کنید. شاید بتوان آن را در گاراژ قرار داد. این پد باید به برق خانه وصل شود و بسته به اینکه به برق وصل باشد یا به خانه وصل شده باشد، می‌تواند مقادیر متفاوتی شارژ تولید کند.

از سوی دیگر خودرو به گیرنده نیاز دارد. در حال حاضر، هیچ خودروی برقی وجود ندارد که با گیرنده شارژ القایی به صورت عمومی در دسترس باشد. هنگامی که این فناوری شارژ بی‌سیم شروع به کار کند، سازندگان خودرو‌های الکتریکی باید شروع به ساخت آن در خودرو‌های خود کنند و امیدواریم که آن‌ها آن را تبدیل به یک استاندارد کنند.

آیا چنین کاری شارژ خودرو‌های الکتریکی را راحت‌تر می‌کند؟

از نظر تئوری بله. البته بسیاری از آن به پذیرش و اجرا برمی‌گردد. با فرض اینکه در برخی از فرمت‌های مصرف کننده عرضه شود، ممکن است روزی پیش بیاید که وقتی به خانه می‌رسید مجبور نباشید ماشین خود را به برق بزنید.

در مقیاس بزرگ‌تر، این نوع شارژ می‌تواند اضطراب محدوده را نیز از بین ببرد. تصور کنید که پارکینگ‌ها آن را در مقیاسی بسیار گسترده‌تر از ایستگاه‌های شارژ فعلی اجرا کنند و به رانندگان اجازه دهند به سادگی به محل پارک بروند تا شارژ خودرو آغاز شود. این اتفاق در آینده بسیار دور می‌تواند رخ دهد، اما اگر چنین اتفاقی بیفتد، اما حتی اگر به نیمه راه برسیم، شارژ خودرو می‌تواند بسیار راحت‌تر باشد.

حتی راحت‌تر از این نیز ممکن است. اما بسیار گران‌تر و بعیدتر. جاده‌های می‌توانند به شارژر‌های بی‌سیم تبدیل شوند و اگر این امر رایج شود، هرگز انرژی خودروی شما تمام نمی‌شود. اما این موضوع دستکم به زودی اتفاق نخواهد افتاد.

سرعت شارژ چطور خواهد بود؟

آن‌ها سریعتر از آن چیزی هستند که شما ممکن است تصور کنید. هنگامی که توسط فرستنده‌های القایی پرقدرت و گیرنده‌هایی که از شارژ سریع پشتیبانی می‌کنند استفاده شود، شارژ بی‌سیم می‌تواند واقعا سریع باشد.

تعدادی از شرکت‌ها کار بر روی فناوری شارژ بی‌سیم خودرو‌های الکتریکی را شروع کرده‌اند که با موفقیت همراه بوده است. در واقع، برخی از این شرکت‌ها سرعت شارژ تا ۲۰ کیلووات بالا برده‌اند که معادل شارژر سطح دو امروزی است. از نظر تئوری، این سرعت می‌تواند حتی بیشتر شود.

اگرچه هنوز سوالات زیادی وجود دارد که نیاز به پاسخ دارد، اما قابل ذکر است که باید دید که یک سیستم شارژ خانگی اینچنینی چقدر گران خواهد بود و آیا تولید کنندگان می‌توانند قیمت معقولی را در حالی که سرعت شارژ معقول ارائه می‌دهند، حفظ کنند یا خیر.

همچون راه حل‌های شارژ سیمی امروزه، این احتمال وجود دارد که ایستگاه‌های شارژ بی‌سیم سریع‌تر، هزینه بیشتری نیز داشته باشند.

برای بسیاری از افراد، تنها چیزی که اهمیت دارد، توانایی شارژ یک خودروی الکتریکی پس از انجام یک روز کار و رانندگی به محل کار و برگشتن از آن است. آن‌ها ممکن است به سرعت‌های خیلی بالا نیاز نداشته باشد. با این حال، برخی دیگر احتمالا می‌خواهند اطمینان حاصل کنند که می‌توانند نسبتا سریع خودرو خود را به طور کامل شارژ کنند. به خصوص کسانی که مسافت‌های طولانی‌تری را به صورت روزانه رانندگی می‌کنند.

منبع: فرارو

کلیدواژه: خودرو قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل خودرو های الکتریکی شارژ بی سیم شارژ خودرو خودرو ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۶۵۹۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ساخت تراشه‌ای با قابلیت اندازه‌گیری ویتامین C و D

به گزارش خبرگزاری مهر، این ابزار بسیار انعطاف‌پذیر بوده و استفاده از آن آسان است و می‌توان آن را برای استفاده در یک دستگاه پوشیدنی برای کمک به یک حفظ یک رژیم غذایی خاص شخصی‌سازی کرد. جزئیات این پروژه در مقاله‌ای در ACS Applied Nano Pathers منتشر شده است.

ویتامین‌های C و D ریز مغذی‌هایی هستند که در مسیرهای متابولیکی درگیر در مبارزه با ویروس‌ها و باکتری‌ها نقش مهمی داشته و در سیستم ایمنی بدن تاثیرگذار هستند. نظارت بر این ویتامین‌ها از این نظر مهم است که سطح ویتامین‌ها را در بدن در محدوده مشخصی حفظ می‌کند.

با این حال، روش‌هایی که در حال حاضر برای این کار در دسترس است، نیاز به تجهیزات آزمایشگاهی پرهزینه دارد که توسط متخصصان باید استفاده شود. این روش‌ها مستلزم جمع‌آوری نمونه خون هستند و زباله‌های خطرناک تولید می‌کنند. تشخیص و تجزیه و تحلیل هر دو ویتامین در یک نمونه به صورت همزمان زمان دشوار است.

برای ساده‌سازی فرایند، محققان انستیتوی فیزیک سائو کارلوس از منابع نسبتاً ارزان مانند کربن و پروتکل‌های سریع عملیاتی برای توسعه یک تراشه الکتروشیمیایی برای نظارت بر ویتامین‌های C و D استفاده کردند.

این تراشه یکبار مصرف است و حاوی دو حسگر بوده که هر یک از آن‌ها از جریان الکتریکی برای تشخیص ویتامین استفاده می‌کند. در مورد ویتامین C، این حسگر از نانوذرات کربنی به عنوان یک الکتروکاتالیست استفاده می‌کند. حسگر ویتامین D از نیترید کربن گرافیتی و نانوذرات طلا همراه با لایه ای از آنتی‌بادی‌های ۲۵(OH)D۳ ساخته شده است.

این تراشه به راحتی کار می‌کند. تمام کاری که کاربر باید انجام دهد این است که آن را به یک دستگاه الکترونیکی قابل حمل کوچک شبیه به گلوکومتر وصل کند، نمونه‌ای از بزاق یا سرم خون را وارد آن کرده و منتظر بماند تا جریان الکتریکی نشان دهنده حضور و سطح ویتامین‌ها نمایش داده شود. نتیجه در کمتر از ۲۰ دقیقه بدست می‌آید.

تیاگو سرفیم مارتینز محقق کالج امپریال لندن می‌گوید: «با بی‌حرکتی گونه‌های الکتروشیمیایی فعال روی سطح یکی از حسگرها، ما توانستیم نیاز به برچسب و پروب‌های ردوکس را حذف کنیم و در نتیجه دستگاه را ساده کنیم و پیچیدگی تجزیه و تحلیل را کاهش دهیم. این کار باعث می‌شود تراشه به طور بالقوه کاربردی تر و کارآمدتر باشد، و این امکان را فراهم می‌کند تا مستقیماً در داروخانه و کلینیک‌ها مورد استفاده قرار گیرد. همچنین به اندازه کافی انعطاف‌پذیر است که برای استفاده به عنوان یک دستگاه پوشیدنی مناسب باشد.»

کد خبر 6091264 مهتاب چابوک

دیگر خبرها

  • ساخت تراشه‌ای با قابلیت اندازه‌گیری ویتامین C و D
  • شاسی بلند Exlantix با قیمت ۲۷ هزار دلاری وارد بازار می شود
  • گاک آیون وی ؛ الگو طراحی این خودرو چینی یک دایناسور بوده است! (+تصاویر)
  • هندزفری itel T11 Pro چه مشخصاتی دارد؟
  • صفر تا ۱۰۰ پابندهای الکترونیکی
  • (تصاویر) «چری» با طراحی متحول شده در نمایشگاه پکن رونمایی شد
  • موتور ۶ سیلندر بنزینی بومی چه ویژگی دارد؟
  • افت فروش خودرو‌های برقی فولکس واگن/ چرا اروپایی‌ها دوباره به خودرو‌های بنزینی روی آوردند؟
  • این خودروی لاکچری رسما رونمایی شد
  • تیگو ۹ مدل ۲۰۲۴ رسما رونمایی شد